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交叉道岔是一種鐵路設備，用于在兩條或更多路線之間進行切換。它可以使火車從一個軌道轉移到另一個不同的、更直接的路徑上。
這種設備的結構通常包括兩個平行的鋼軌（導向線），中間由一個或者多個轉轍機連接起來形成一個“V”形通道，允許車輛從中穿越并選擇所需的線路。當需要改變行駛方向時，司機可以通過操作轉向器來控制車輪的方向和位置以適應新的路線的形狀變化。
由于其復雜的結構和功能需求, 制造高質量的交又 道叉是至關重要的. 它必須能夠承受高強度的壓力和高溫環境下的變形等挑戰性因素對它的影響 ,以保證列車的安全運行 。因此，交叉道岔是一個復雜而精密的系統設計，需要對各種技術和工程領域有深入的理解才能成功地設計和生產出可靠的設施產品類型有多種 ，但都旨在實現上述目的 ：確保交通流量的優化 、提高運輸效率以及地減少潛在的安全風險 .
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